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Politique de S.R.

  • Baisse de la Sécurité Routière en Février

    8 mars 2012

    Baisse exeptionnelle depuis l’après guerre ??
    Mais non, on ne nous dit pas tout !
    Cela fait plusieurs années que le nombre de décès sur nos routes est passé de 6 à 30 jours, mais nos politiques oublient volontairement cela en période électorale !
    En clair, si une personne subit un accident de la route, qu’elle décède au maximum 30 jours après, elle est comptabilisée dans les chiffres d’accidentologie comme décédée.
    Si elle décède 31 jours après, elle sera comptabilisée comme blessée handicapée.
    Naturellement qu’il n’est pas acceptable de mourir ou d’être blessé sur la route. Pour autant, ce servir de (...)

  • Manif’ du 24 Mars

    2 mars 2012

    Au départ de Perpignan et de Nice, toutes les motards vont converger sur Nîmes pour une Manifestation d’ampleur !

  • LA FFM, LA FFMC ET LE CODEVER interrogent les candidats à l’élection présidentielle

    28 février 2012

    Dans l’optique de la prochaine élection présidentielle et afin de connaitre les positions du ou de la futur(e) Président(e), ......

  • Mais que propose la FFMC ??

    24 février 2012

    Ces motards, toujours en colère, en manifs, mais ont ils de vraies propositions ??
    Le "Manifeste FFMC" est un livret de 16 pages basé sur les trois décennies d’expérience de la FFMC en matière de sécurité routière et de prise en compte des spécificités de circulation des deux-roues motorisés.
    Élaboré sur cinq axes (le conducteur, le véhicule, la route, la réglementation, le sport et les loisirs), il détaille nos recommandations pour l’amélioration des conditions de déplacements à moto en faveur d’un meilleur partage de la route pour tous.
    Véritable feuille de route d’une sécurité routière universelle, (...)

  • Dispositifs rétro réfléchissants et deux roues motorisés...

    13 janvier 2012

    Pour tenter de répondre au problème de détectabilité des 2RM dans la circulation, les pouvoirs publics veulent, à compter du 1er janvier 2013, imposer aux conducteurs et aux passagers de 2RM :
    « le port d’un vêtement rétro-réfléchissant correspondant soit aux normes françaises ou à d’autres normes, garantissant un niveau de sécurité équivalent.
    Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d’une surface au moins égale à 150 cm2. Si cet équipement n’est pas dès l’origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen. » (Extrait du décret n° 2012-3 du 3 janvier 2012, nor : IOCA1126729D)

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